Çati xhami e motorizuar: Mekanizëm, shinë dhe strukturë paneli

Një çati xhami e motorizuar është një sistem çatie ku panelet e xhamit hapen dhe mbyllen duke rrëshqitur përgjatë shinave me ndihmën e një motori. Kur është e mbyllur, funksionon si një çati tërësisht prej xhami; kur është e hapur, panelet mbivendosen, duke e lënë qiellin të lirë. Ndryshe nga sistemet me grila, mbulesa është një sipërfaqe tërësisht prej xhami, jo grila.

Konfigurimi i çatisë xhami të motorizuar

Struktura përbëhet nga tre shtresa kryesore: korniza mbajtëse e ngarkesës, sistemi shinësor dhe panelet e xhamit. Korniza mbajtëse e ngarkesës, Përbëhet nga trarë alumini dhe transferon të gjithë ngarkesën në kolona ose strukturën ekzistuese.. Sistemi i shinave është montuar në këtë kornizë. Panelet e xhamit fiksohen më pas në karrocat që lëvizin përgjatë shinave.

Numri i paneleve përcakton raportin e sipërfaqes së hapjes. Në një konfigurim me tre panele, zakonisht një panel është i fiksuar dhe dy janë të lëvizshëm; kështu, raporti i hapjes i afrohet dy të tretave. Konfigurimet ku të gjitha panelet janë të lëvizshme janë gjithashtu të mundshme, por kërkojnë një zonë ruajtjeje për paketën.

Shinë çatie prej xhami të motorizuar dhe mekanizëm makinash

Drejtësia e shinave është detaji më kritik i sistemit. Edhe një devijim prej gjysmë milimetri në vijën e shinave do të shkaktojë stres në panelin e kontrollit dhe tërheqje të tepërt të rrymës nga motori. Prandaj, gjatë montimit përdoret një nivel lazeri. Karrocat duhet të kenë kushineta me sfera; nuk duhet të përdoren bushingje rrëshqitëse plastike; karrocat me kushineta me sfera funksionojnë në heshtje dhe kanë një jetëgjatësi më të madhe.

Pjerrësia dhe Kullimi i Ujit

Tavanet prej qelqi nuk bëhen kurrë në mënyrë perfekte horizontale. Ato kanë një pjerrësi prej të paktën dy përqind, mundësisht midis tre dhe pesë përqind. Pa një pjerrësi, uji i shiut do të grumbullohej mbi xham dhe pluhuri e gëlqerja do të grumbulloheshin, duke krijuar njolla të përhershme. Një kanal mbledhës ndodhet në drejtim të pjerrësisë dhe uji përçohet që andej në tokë nëpërmjet tubave brenda kolonave.

Kapaciteti i ullukut duhet të llogaritet sipas intensitetit të reshjeve të rajonit. Në zonat me rënie gjethesh, instalimi i një grile mbrojtëse mbi ulluk parandalon ndjeshëm bllokimin.

Zgjedhja e qelqit për një çati xhami të motorizuar

Motori dhe Kontrolli

Motori që lëviz panelet zakonisht vihet në lëvizje me zinxhir ose me rrip. Fuqia e motorit zgjidhet sipas peshës dhe pjerrësisë së panelit; forca e kërkuar rritet ndërsa rritet pjerrësia. Kontrolli sigurohet nëpërmjet telekomandës, panelit të murit ose integrimit të automatizimit. Një sensor shiu mbron zonën poshtë duke i mbyllur panelet me pikën e parë të shiut.

Një levë aktivizimi manual duhet të përfshihet në rast të ndërprerjes së energjisë. Përveç kësaj, një funksion zbulimi i shtrëngimit do ta ndalojë sistemin nëse ka ndonjë pengesë në rrugën e panelit.

Detajet e vulosjes

Në pozicionin e mbyllur, panelet përshtaten së bashku dhe në kornizën përreth me anë të guarnicioneve. Përdorimi i guarnicioneve me dy rreshta në pikat e mbivendosjes së paneleve parandalon rrjedhjet nga shiu anësor. Zona më e zakonshme problematike në aplikim është buza e sipërme ku paneli bashkohet me çatinë fikse; këtu duhet të përdoret një barrierë fleksibile ndaj ujit.

Inxhinieri Strukturore dhe Statikë

Qelqi është një material i rëndë. Një metër katror xham i laminuar peshon disa herë më shumë se dërrasat e aluminit me të njëjtën madhësi. Prandaj, llogaritjet e ngarkesës duhet të bëhen duke marrë parasysh ngarkesën e borës dhe forcën thithëse të erës. Nëse do të bashkangjitet në një ndërtesë ekzistuese, duhet të kontrollohet nëse fasada mund ta përballojë këtë ngarkesë shtesë.

Montimi i çatisë xhami të motorizuar

Procesi fillon me ndërtimin e kornizës mbështetëse. Kolonat nivelohen, trarët lidhen dhe pjerrësitë rregullohen. Një gabim i bërë në këtë fazë nuk mund të korrigjohet më vonë, pasi trajektorja e binarit varet drejtpërdrejt nga drejtësia e trarëve. Pastaj, instalohen ullukët dhe tubat e kullimit dhe kryhet një test uji.

Në fazën e dytë, shinat montohen dhe kontrollohen me një nivelues lazeri. Motori, drejtuesi dhe çelësat e limitit lidhen. Panelet e xhamit instalohen të fundit; pasi të instalohet çdo panel, lëvizja e tij testohet individualisht. Pasi të instalohen të gjitha panelet, kryhet një test i lëvizjes në grup dhe zbulimit të bllokimit.

Një test i simuluar shiu duhet të kryhet para dorëzimit. Rrjedhjet kontrollohen duke aplikuar ujë nga anët dhe sipër me anë të një tubi. Sistemet e pranuara pa këtë test mund të zbulojnë probleme gjatë shiut të parë të rrëmbyeshëm, duke çuar në dëmtime të mobiljeve dhe dyshemesë.

Ku përdoret?

Ofron dritë natyrale në oborret e brendshme, ndërkohë që bllokon shiun. Krijon një tendë panoramike në tarracat e restoranteve. Në rezidencat e banimit, krijon një hapësirë të përdorshme në kopshte dhe tarraca që mund të përdoret gjatë gjithë vitit. Mbi pishinat, zvogëlon avullimin dhe humbjen e nxehtësisë.

Shfletoni produktet.

Mund të shqyrtoni faqen përkatëse të sistemit: sistem automatik i çatisë prej xhami. Mund të shqyrtoni faqet përkatëse të sistemit: Sisteme çatish të palosshme prej alumini bioklimatik, sisteme automatike të ballkoneve prej qelqi gijotinë. Për të ndarë matjet tuaja dhe për të marrë sugjerime modulimi: komunikim.

Vlerësim i shkurtër

Çatia e xhamit me motor ofron një çati të plotë xhami kur është e mbyllur dhe një qiell të lirë kur është e hapur. Kur shtrirja e binarëve, pjerrësia dhe kullimi i ujit adresohen siç duhet, sistemi do të funksionojë pa probleme për shumë vite.