{"id":19503,"date":"2026-07-28T09:00:23","date_gmt":"2026-07-28T06:00:23","guid":{"rendered":"https:\/\/encoart.com\/pistonlu-ruzgar-kesici-cam\/"},"modified":"2026-08-01T16:00:29","modified_gmt":"2026-08-01T13:00:29","slug":"windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/","title":{"rendered":"Windschutz Glas Terrasse: Wartung &amp; Fehlerbehebung"},"content":{"rendered":"<p><strong>Obwohl kolbenbet\u00e4tigte Windschutzglassysteme mechanisch einfach erscheinen, erfordern sie regelm\u00e4\u00dfige Wartung, da sie bewegliche Teile enthalten.<\/strong> Erste Anzeichen f\u00fcr vernachl\u00e4ssigte Instandhaltung einer Eisenbahnstrecke sind ein nicht mehr aufrecht stehender Fl\u00fcgel, der lautstark zuschl\u00e4gt, und ein pfeifendes Ger\u00e4usch bei Wind. In diesem Artikel ordnen wir die Symptome ihren Ursachen zu und stellen L\u00f6sungsans\u00e4tze f\u00fcr die Praxis vor.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pistonlu_Ruezgar_Kesici_Cam_Sisteminde_Yipranan_Parcalar\"><\/span>Verschlei\u00dfteile in kolbenbet\u00e4tigten Windabweiser-Glassystemen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_78 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Seiteninhalte<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Inhaltsverzeichnis ein-\/ausblenden\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Umschalten<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Pistonlu_Ruezgar_Kesici_Cam_Sisteminde_Yipranan_Parcalar\" >Verschlei\u00dfteile in kolbenbet\u00e4tigten Windabweiser-Glassystemen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Belirti_Kanat_Yukarida_Durmuyor\" >Symptom: Der Fl\u00fcgel bleibt nicht oben.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Belirti_Kapanirken_Sert_Carpma\" >Symptom: Harter Aufprall beim Schlie\u00dfen.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Belirti_Ruezgarda_Islik_Sesi\" >Symptom: Pfeifendes Ger\u00e4usch im Wind<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Belirti_Camda_Titresim\" >Symptom: Vibration im Glas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Belirti_Yuezeyde_Pas_Lekeleri\" >Symptom: Rostflecken auf der Oberfl\u00e4che<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Pistonlu_Ruezgar_Kesici_Cam_Icin_Doenemsel_Bakim_Takvimi\" >Regelm\u00e4\u00dfiger Wartungsplan f\u00fcr kolbenbet\u00e4tigte Windschutzscheiben-Windschutzglas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Kendiniz_Yapabilecekleriniz_ve_Yapmamaniz_Gerekenler\" >Dinge, die Sie tun k\u00f6nnen und Dinge, die Sie nicht tun sollten<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Pistonlu_Ruezgar_Kesici_Cam_Yedek_Parca_Planlamasi\" >Planung von Ersatzteilen f\u00fcr kolbenbet\u00e4tigte Windabweiser aus Glas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Bakim_Kaydi_Tutmanin_Faydasi\" >Die Vorteile der F\u00fchrung eines Wartungsprotokolls<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Servis_ve_Yenileme\" >Service und \u00dcberholung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutz-glas-terrasse-wartung-fehler\/#Kisa_Degerlendirme\" >Kurzbeurteilung<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>In einer Produktionslinie gibt es vier Teile, die mit der Zeit verschlei\u00dfen: der Gaskolben, der Scharnierbolzen, die umlaufende Dichtung und der Verriegelungsriegel. Glas und Aluminiumprofil verschlei\u00dfen unter normalen Bedingungen nicht. Daher basieren Wartungsbudget und Serviceplan auf diesen vier Teilen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Belirti_Kanat_Yukarida_Durmuyor\"><\/span>Symptom: Der Fl\u00fcgel bleibt nicht oben.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dies ist das h\u00e4ufigste Problem. Die Ursache ist fast immer ein Abfall des Innendrucks im Kolben. Gasdruckkolben entwickeln mit der Zeit Mikrolecks an der Dichtung, wodurch die von ihnen erzeugte Kraft abnimmt. Die L\u00f6sung besteht darin, einen neuen Kolben mit der gleichen Kraftangabe einzubauen. Wenn sich die Schaufelgr\u00f6\u00dfe nicht ver\u00e4ndert hat, ist der Einsatz eines Kolbens mit einer anderen Kraftangabe nicht korrekt; dies f\u00fchrt zu Schwierigkeiten beim Schlie\u00dfen oder zu Belastungen des Scharniers.<\/p>\n<p>Die zweite m\u00f6gliche Ursache ist Verschlei\u00df am Scharnierbolzen. Wenn der Bolzen oval wird, verschiebt sich die Schaufel aus der Achse und der Kolben arbeitet winkelm\u00e4\u00dfig fehlerhaft. In diesem Fall wird zuerst der Bolzen ausgetauscht. Ist der Kolben dann immer noch schwach, wird auch der Bolzen anschlie\u00dfend ersetzt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Belirti_Kapanirken_Sert_Carpma\"><\/span>Symptom: Harter Aufprall beim Schlie\u00dfen.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Der Kolben dient beim Schlie\u00dfen als D\u00e4mpfer. Bei einem heftigen Aufprall hat der Kolben seine D\u00e4mpfungsfunktion verloren. Das Anbringen von Keilen am Rahmen als provisorische L\u00f6sung erzeugt Spannungen im Glas und ist daher nicht empfehlenswert. Die richtige L\u00f6sung ist der Austausch des Kolbens.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\" style=\"margin: 32px auto; text-align: center; max-width: 750px;\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-19391\" style=\"display: block; margin: 0 auto; width: 100%; max-width: 750px; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-3-1024x576.jpeg\" alt=\"Scharnier- und Kolbenverbindungspunkt des Kolben-Windabweisersystems aus Glas.\" width=\"750\" height=\"422\" decoding=\"async\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-3-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-3-300x169.jpeg 300w, https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-3-768x432.jpeg 768w, https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-3-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-3-18x10.jpeg 18w, https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-3.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\" style=\"text-align: center; font-size: 14px; color: #666; margin-top: 8px;\">Die Verbindungen von Scharnier und Kolben sollten alle sechs Monate \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Belirti_Ruezgarda_Islik_Sesi\"><\/span>Symptom: Pfeifendes Ger\u00e4usch im Wind<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Das Pfeifger\u00e4usch entsteht durch das Aush\u00e4rten oder L\u00f6sen der Dichtung zwischen Fl\u00fcgel und Rahmen. Verliert die Dichtung ihre Elastizit\u00e4t, beschleunigt die durch den Spalt str\u00f6mende Luft in einem engen Bereich und erzeugt so das Pfeifger\u00e4usch. Der Dichtungsaustausch ist schnell und kosteng\u00fcnstig; wird er verz\u00f6gert, kann die Undichtigkeit die Windschutzwirkung des Systems beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Belirti_Camda_Titresim\"><\/span>Symptom: Vibration im Glas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wenn sich im Glasrahmen ein Spalt bildet, vibriert die Scheibe im Wind. Diese Vibration kann langfristig zur Bildung von Mikrorissen an der Glaskante f\u00fchren. Die Rahmendichtung und die Befestigungsschrauben sollten \u00fcberpr\u00fcft werden. Tritt die Vibration nur bei einer bestimmten Scheibe auf, ist diese m\u00f6glicherweise nicht im Gleichgewicht.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Belirti_Yuezeyde_Pas_Lekeleri\"><\/span>Symptom: Rostflecken auf der Oberfl\u00e4che<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Aluminium rostet nicht, aber die Schrauben und der Kolbenk\u00f6rper bestehen aus Stahl. Werden unverzinkte Schrauben in Meeresn\u00e4he verwendet, beginnt sich nach zwei Saisons Rost zu bilden, der sich auf die Aluminiumoberfl\u00e4che ausbreitet. Abhilfe schafft es, alle Befestigungselemente durch Edelstahlschrauben zu ersetzen und die Oberfl\u00e4che mit S\u00fc\u00dfwasser abzusp\u00fclen.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\" style=\"margin: 32px auto; text-align: center; max-width: 750px;\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-19392\" style=\"display: block; margin: 0 auto; width: 100%; max-width: 610px; height: auto; border-radius: 8px;\" src=\"https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-4-833x1024.jpeg\" alt=\"Gesamtansicht der gewarteten Kolben-Windabweiser-Glaslinie.\" width=\"610\" height=\"750\" decoding=\"async\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-4-833x1024.jpeg 833w, https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-4-244x300.jpeg 244w, https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-4-768x945.jpeg 768w, https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-4-1249x1536.jpeg 1249w, https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-4-10x12.jpeg 10w, https:\/\/encoart.com\/wp-content\/uploads\/Ruzgar_kirici_cam-4.jpeg 1301w\" sizes=\"auto, (max-width: 610px) 100vw, 610px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\" style=\"text-align: center; font-size: 14px; color: #666; margin-top: 8px;\">Eine regelm\u00e4\u00dfig gewartete Leitung funktioniert jahrelang so gut wie am ersten Tag.<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pistonlu_Ruezgar_Kesici_Cam_Icin_Doenemsel_Bakim_Takvimi\"><\/span>Regelm\u00e4\u00dfiger Wartungsplan f\u00fcr kolbenbet\u00e4tigte Windschutzscheiben-Windschutzglas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<ul><\/ul>\n<li><strong>Jeden Monat:<\/strong> Reinigung der Glasoberfl\u00e4che, allgemeine Sichtpr\u00fcfung.<\/li>\n<li><strong>Viertelj\u00e4hrlich:<\/strong> Pr\u00fcfung der Verriegelung und der Sicherheitsvorrichtung.<\/li>\n<li><strong>Alle sechs Monate:<\/strong> D\u00fcnn\u00f6l auf die Scharnierbolzen auftragen, den festen Sitz der Schrauben und die Flexibilit\u00e4t der Dichtung pr\u00fcfen.<\/li>\n<li><strong>Einmal im Jahr:<\/strong> Kolbenkraftpr\u00fcfung, Unwuchtpr\u00fcfung aller Schaufeln.<\/li>\n<li><strong>Beim Saisonauftakt:<\/strong> Anschlie\u00dfend am Meer mit frischem Wasser absp\u00fclen.<\/li>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kendiniz_Yapabilecekleriniz_ve_Yapmamaniz_Gerekenler\"><\/span>Dinge, die Sie tun k\u00f6nnen und Dinge, die Sie nicht tun sollten<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Reinigung, Schmierung und das Anziehen von Schrauben k\u00f6nnen vom Betriebspersonal durchgef\u00fchrt werden. Der Aus- und Einbau von Glas, der Kolbenwechsel und Reparaturen an den Scharnieren m\u00fcssen jedoch von einem autorisierten Team vorgenommen werden. Wird das Glas beim Ausbau nicht an der richtigen Stelle abgest\u00fctzt, zerbricht es durch den Aufprall an der Kante. <a href=\"https:\/\/tr.wikipedia.org\/wiki\/Cam\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Geh\u00e4rtetes Glas zerspringt beim Bruch vollst\u00e4ndig.<\/a>.<\/p>\n<p>Das Auftragen von \u00d6l oder Silikon auf die Kolbenstange ist ein h\u00e4ufiger Fehler. \u00d6l zieht Staub an, und Staub greift die Dichtung an, wodurch Leckagen beschleunigt werden. Die Stange sollte nur mit einem trockenen Tuch abgewischt werden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pistonlu_Ruezgar_Kesici_Cam_Yedek_Parca_Planlamasi\"><\/span>Planung von Ersatzteilen f\u00fcr kolbenbet\u00e4tigte Windabweiser aus Glas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>In stark frequentierten Anlagen sollten ein Ersatzkolben und ein Dichtungssatz vorr\u00e4tig gehalten werden. Muss man im Falle eines Ausfalls mitten in der Saison auf Ersatz warten, ist der Fl\u00fcgel wochenlang unbrauchbar. Die Kolbenkraft und der Dichtungsquerschnitt m\u00fcssen in der Lieferdokumentation vermerkt sein; ohne diese Angaben ist es schwierig, das passende Ersatzteil zu finden.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bakim_Kaydi_Tutmanin_Faydasi\"><\/span>Die Vorteile der F\u00fchrung eines Wartungsprotokolls<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei Anlagen mit mehreren Schaufeln ist es schwierig, sich zu merken, welches Teil wann ausgetauscht wurde. Ein einfaches Wartungslogbuch oder eine Wartungstabelle dokumentiert die durchgef\u00fchrten Arbeiten, nummeriert jede Schaufel und versieht sie mit dem entsprechenden Datum. So l\u00e4sst sich erkennen, welche Schaufeln h\u00e4ufiger ausfallen, und die Ursache des Ausfalls kann ermittelt werden.<\/p>\n<p>Der zweite Vorteil der Dokumentation liegt in der Abwicklung von Garantieanspr\u00fcchen. Herstellergarantien sind oft an regelm\u00e4\u00dfige Wartung gekn\u00fcpft. Unternehmen, die die durchgef\u00fchrten Arbeiten dokumentieren k\u00f6nnen, haben keine Probleme mit Garantieanspr\u00fcchen.<\/p>\n<p>Der dritte Vorteil liegt in der Budgetplanung. Da die Lebensdauer von Kolben bekannterma\u00dfen drei bis f\u00fcnf Jahre betr\u00e4gt, l\u00e4sst sich im Voraus berechnen, wann eine Reihe von Kolben \u2013 abh\u00e4ngig von der Anzahl der Kolben in der Produktionslinie \u2013 komplett ausgetauscht werden muss. Der Kauf gr\u00f6\u00dferer Mengen ist sowohl g\u00fcnstiger als auch schneller als die Einzelbeschaffung von Ersatzteilen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Servis_ve_Yenileme\"><\/span>Service und \u00dcberholung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei Anlagen, die \u00e4lter als zehn Jahre sind, kann der Austausch des gesamten Mechanismus wirtschaftlicher sein als die Reparatur einzelner Teile. Sind Profil und Glas intakt, funktioniert die Anlage wieder wie neu, wenn lediglich Scharnier, Kolben und Dichtung ausgetauscht werden. Weitere Informationen finden Sie auf den entsprechenden Systemseiten. <a href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutzsystem\/\">Windschutzglassysteme<\/a>, <a href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/windschutzglass-windschutz-system\/\">Windschutzglassysteme<\/a>. Um Ihre Messwerte mitzuteilen und Modulationsvorschl\u00e4ge zu erhalten: <a href=\"https:\/\/encoart.com\/de\/kommunikation\/\">Kommunikation<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kisa_Degerlendirme\"><\/span>Kurzbeurteilung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei oszillierenden Windschutzglassystemen sind fast alle Ausf\u00e4lle auf vier Komponenten zur\u00fcckzuf\u00fchren: Kolben, Scharnierbolzen, Dichtung und Verriegelung. Werden diese Komponenten regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcft, beh\u00e4lt das System seine urspr\u00fcngliche Leistungsf\u00e4higkeit \u00fcber Jahre hinweg. Regelm\u00e4\u00dfige Wartung ist die kosteneffektivste Ma\u00dfnahme, um die Lebensdauer Ihrer Investition in oszillierende Windschutzglasscheiben zu verdoppeln.<\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-center kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;center&quot;,&quot;id&quot;:&quot;19503&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;\u0130\u00e7eri\u011fimizi Oylay\u0131n!&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 oy kullan\u0131ld\u0131.)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;24&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Pistonlu R\u00fczgar Kesici Cam Bak\u0131m\u0131 ve Ar\u0131za \u00c7\u00f6z\u00fcmleri&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} oy kullan\u0131ld\u0131.)&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 24px; 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